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混凝土軌枕螺紋道釘硫磺錨固強(qiáng)度檢測(cè)器（鐵路道釘拉拔儀）

一、用途：

我國(guó)鐵路采用的混凝土枕軌硫磺錨固螺紋道釘具有強(qiáng)度高、使用可靠、成本低、施工方便和易于維修的特點(diǎn)。但是必須保證硫磺錨固的良好質(zhì)量才能達(dá)到滿意的使用效果。本檢測(cè)儀為現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)混凝土軌枕硫磺錨固質(zhì)量的檢測(cè)實(shí)驗(yàn)設(shè)備。適用于新線工程、軌排基地、線路大修、維修中已錨好道釘?shù)膯握淼臋z測(cè)和施工質(zhì)量驗(yàn)收，管理單位以及有關(guān)實(shí)驗(yàn)室使用。用來(lái)監(jiān)督檢驗(yàn)硫磺錨固的質(zhì)量。
主要用途：

1、在混凝土軌枕上直接對(duì)硫磺錨固道釘進(jìn)行抗拔力的檢測(cè)，以監(jiān)督硫磺錨固的施工質(zhì)量。

2、硫磺錨固劑抗壓強(qiáng)度的檢驗(yàn)，以檢驗(yàn)錨固劑的產(chǎn)品質(zhì)量。本實(shí)用新型是一種鐵路水泥軌枕螺紋道釘?shù)陌纬龉ぞ摺?/p>

儀器構(gòu)成　　
底座 拔桿 螺母 卡環(huán) 千斤頂 彈性錐頭等

主要操作　　它是由底座（3），拔桿（4），彈性錐頭（5）、擰緊桿（6）、升降螺母（7）、卡環(huán)（8）和推力軸承（9）組成。拔桿（4）為帶外螺紋的中空桿，并加工有與彈性錐頭（5）相配合的錐面（11），彈性錐頭的錐部還加工有若干條彈性槽（10），底座上為避開(kāi)軌枕的凸出面和鋼軌的軌底而加工有斜面（12）和（13），擰出桿（6）可以取出。使用時(shí)將拔桿（4）旋入底座（3）放置在軌枕（1）上，使螺紋道釘（2）穿入其中，用擰緊桿（6）將彈性錐頭（5）擰在道釘?shù)穆菁y上，擰好后將擰緊桿（6）取出，以防擰緊桿過(guò)高而侵入行車(chē)限界。再擰轉(zhuǎn)升降螺母（7），使拔桿（4）擰出，在擰出的過(guò)程中，彈性錐頭（5）在拔桿（4）錐面的作用下，將螺紋道釘夾緊，并隨拔桿一起向擰出的方向運(yùn)動(dòng)，底座卻向軌枕壓緊，因而使錨入軌枕部分的道釘與錨固硫磺砂漿之間的粘結(jié)作用破壞而將道釘拔出。

儀器檢測(cè)方法　　
1、在混凝土軌枕上直接對(duì)硫磺錨固道釘進(jìn)行抗拔力的檢測(cè)，以監(jiān)督硫磺錨固的施工質(zhì)量。 　　
2、硫磺錨固劑抗壓強(qiáng)度的檢驗(yàn)，以檢驗(yàn)錨固劑的產(chǎn)品質(zhì)量。 　　

螺紋道釘抗拔力的檢測(cè)方法： 　　道釘抗拔力的檢測(cè)是在已經(jīng)錨好的軌枕上進(jìn)行。 　　
1、安裝檢測(cè)器：（見(jiàn)圖一）將拉桿連同橫梁一起擰到待檢的道釘上，將立柱放置軌枕肩上并與調(diào)整螺母連接。 　　
2、將加壓泵放置在軌枕平臺(tái)上，旋動(dòng)調(diào)整螺母或俺加壓泵加壓手柄使加壓泵頂端與儀器主機(jī)橫梁接觸（此時(shí)尚不受力），并使橫梁保持基本水平。 　　
3、將儀表安裝在儀器的測(cè)力梁頂部，即可以使用。